“油門當成剎車”“馬路殺手”……提起女司機，很多男駕駛?cè)藭⑽⒁恍?。然而，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，女司機的交通事故率其實遠低于男性。雖然如此，但是女司機們經(jīng)常在油門當剎車上闖禍是不爭的事實，那么，女司機如何才能做到避免油門當剎車呢？下面小編就告訴女司機們一些切實可行的方法。
別再冤枉女司機是馬路殺手了 數(shù)據(jù)顯示女司機交通事故率遠遠低于男性濟南交警對2015年道路交通事故的數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2015年濟南市小型汽車一般以上交通事故共發(fā)生2224起，其中涉及女司機的有333起，涉及男司機的則多達1891起。女司機發(fā)生的交通事故僅占事故總量的14.97%，與男司機的發(fā)生的一般以上事故相比只占17.6%。從發(fā)生的死亡交通事故來看，2015年小型汽車共發(fā)生死亡交通事故為293起，涉及女司機的死亡交通事故僅有19起，占總數(shù)的6.48%，大大低于男司機的274起。通過數(shù)據(jù)分析不難發(fā)現(xiàn)，女司機的人數(shù)約為男司機的一半，但發(fā)生交通事故的比例只占了不到五分之一，交通事故發(fā)生率遠遠低于男司機。此外，還有南京交警也在為女司機正名：據(jù)南京交管部門統(tǒng)計，截至2015年底，南京共有284.1萬名機動車駕駛員，其中女司機98.1萬。從發(fā)生的交通事故來看，相對于占全市駕駛?cè)丝倲?shù)35%的女司機來說，引發(fā)有人員傷亡事故比例卻很低。2015年，由女司機引發(fā)的有人員傷亡的交通事故僅占總事故起數(shù)的9.7%； 此外，有人員傷亡的交通事故中男性新手駕駛?cè)艘l(fā)的事故比例明顯高于女性新手駕駛?cè)恕?jù)了解，近三年南京全市機動車新增駕駛?cè)酥?，男女新手比例?：4。駕齡3年以下引發(fā)的有人員傷亡事故中，女司機引發(fā)的才一成多，男司機引發(fā)的近九成。雖然如此 但女司機在駕車時經(jīng)常發(fā)生“油門當剎車”的錯誤是事實2016年2月22日中午12點左右，濟南市歷下大潤發(fā)停車場發(fā)生一起離奇車禍：一輛越野車出門時居然直接撞毀了收費亭，收費員的頭面部受傷流血，與此同時旁邊的車輛也受到波及。這輛車的司機也是女司機，她和收費員都被120急救車速送醫(yī)院檢查，據(jù)推測是她剎車、油門分不清。2015年12月9日，在福州橋北車站地下通道口處，一女司機倒車時或把油門當剎車，車子撞破街邊欄桿，倒掛在地下通道樓梯處。2015年5月18日，湖北武漢，一名女司機想把轎車停在酒店門前的停車位，但在停車的過程中加油過快剮蹭到旁邊的小轎車，女司機一緊張誤將油門當剎車轎車一頭沖進酒店大堂。2014年10月8日，河北承德一名女司機錯把油門當剎車，汽車沖下高坡，夾在樓房與坡道的夾縫之中。那么問題來了！女司機怎么做 才能做到不把油門當剎車第一，右腳不踩油門的時候要放在剎車上 讓右腳出于“準備”剎車的狀態(tài)司機的右腳只要不處于加油的狀態(tài)，就一直都要放在剎車上方。當右腳放在剎車上時，絕大多數(shù)情況并不踩下去，只是處于“準備”狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳備在剎車上永遠不需要作判斷，并永遠能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同時駕車者永遠沒有把油門當剎車踩的機會，從而也就絕不會發(fā)生把油門當剎車踩這樣的錯誤。此外，需要強調(diào)的是把油門當剎車踩的錯誤還經(jīng)常發(fā)生于倒車的時候，這時一定要堅持住“腳不踩油門的時候要放在剎車上”當?shù)管嚂r，駕車者往往會扭過頭往后看。這樣一來，就“自然”地把左、右顛倒了；左右一顛倒，油門也就“變”成剎車了。這種情況只要記住右腳不踩油門的時候要放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因為當你坐好準備倒車時，腳首先一定在剎車上；當你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那么如果你想讓車子（向后）運動，腳就必須離開剎車去踩另一邊（油門）。如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果你的右腳不踩油門的時候要放在剎車上，你也就根本不必關(guān)心到底是左還是右了。第二，踩油門或者剎車的時候，要以腳跟為支點來切換，不要把腳抬起來。女司機平時開車時一定要注意，踩油門或者剎車時，以腳跟為軸放在油門踏板和剎車踏板之間，加油的時候用腳尖加，剎車的時候腳跟為軸到過來剎車，有支點，速度快。千萬不能把腳直著放在油門踏板上，然后需要剎車的時候，抬起來剎車，這樣不僅導(dǎo)致剎車時間長，而且是剎車沒準，腳抬起來了，沒有支點，踩下去沒輕沒重。而且，有專家經(jīng)過測算，這樣的操作在剎車時間上至少多用0.5秒，0.5秒是什么概念呢，如果說按照100公里車速算，0.5秒就是14米，這是很致命的。第三，必須強調(diào)的是，要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣，這也是降低出事故的最可靠辦法。比如女性都愛美，喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開車是非常危險的，因為鞋跟把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險。不管是不是緊急制動，腳滑落踏板的幾率都會相對增加，就算沒出意外，也有可能扭傷腳踝。愛車有問題，提問“好汽車”，好汽車官方微信：hao-qiche。
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