如果說長(zhǎng)城是凝固的歷史，大運(yùn)河則是“活著”的文化。作為世界上開鑿最早、里程最長(zhǎng)、規(guī)模最大的運(yùn)河，2014年6月，中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選《世界遺產(chǎn)名錄》，成為了中國(guó)第46個(gè)世界遺產(chǎn)項(xiàng)目。大運(yùn)河縱貫?zāi)媳?，流?jīng)8?。ㄖ陛犑校?5個(gè)城市，在長(zhǎng)達(dá)3200公里的大運(yùn)河沿線，不僅分布著27處世界遺產(chǎn)河道和58個(gè)世界遺產(chǎn)點(diǎn)，還涵蓋了京津、燕趙、中原、齊魯、淮揚(yáng)、吳越等獨(dú)特的地域文化，以及以戲曲文化、工藝文化、飲食文化、民俗文化等各類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。偽原創(chuàng)

如今，在大運(yùn)河廣博的價(jià)值內(nèi)涵被廣泛關(guān)注之時(shí)，如何保護(hù)好、傳承好大運(yùn)河所承載的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，并通過活化利用喚醒其當(dāng)代價(jià)值，成為了新的時(shí)代命題。

原文 ：《大運(yùn)河：文化引領(lǐng)、融合創(chuàng)新》

作者 | 中國(guó)傳媒大學(xué)教授 范 周

保護(hù)、傳承、利用環(huán)節(jié)矛盾凸顯

在充分認(rèn)識(shí)到大運(yùn)河遺產(chǎn)價(jià)值的同時(shí)，也要清楚地看到當(dāng)前面臨的一系列亟待解決的突出問題。

從保護(hù)來(lái)看，作為巨型線性文化遺產(chǎn)，大運(yùn)河文化資源存量巨大，不同時(shí)期和不同形態(tài)的遺產(chǎn)資源疊加交錯(cuò)，這就給保護(hù)工作帶來(lái)了巨大困難。一方面，當(dāng)前還缺乏全面普查與系統(tǒng)梳理，缺乏去粗取精、去偽存真的文化內(nèi)涵挖掘；另一方面，大運(yùn)河沿線涉及的管理部門和產(chǎn)權(quán)單位眾多，多頭管理導(dǎo)致保護(hù)效率不高，碎片化保護(hù)現(xiàn)象突出。另外，多元投入的長(zhǎng)效保護(hù)機(jī)制也尚不完善，制約了大運(yùn)河各類文化和自然遺產(chǎn)資源的系統(tǒng)性整體保護(hù)。

從傳承來(lái)看，大運(yùn)河作為世界文化遺產(chǎn)的影響力和吸引力明顯不足。一方面，對(duì)大運(yùn)河沿線文化遺產(chǎn)展示不足，對(duì)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)和傳承重視度不足；另一方面，對(duì)運(yùn)河沿線社會(huì)生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)不足，導(dǎo)致傳統(tǒng)生活方式和民俗習(xí)慣受到新技術(shù)、新生活方式的沖擊而面臨消逝的危險(xiǎn)。

從利用來(lái)看，各類文化生態(tài)資源活化利用形式和途徑較為單一，各區(qū)域間項(xiàng)目同質(zhì)化建設(shè)問題嚴(yán)重，部分優(yōu)質(zhì)資源長(zhǎng)期閑置；與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合程度較低，文化旅游產(chǎn)品譜系不完整，體驗(yàn)性、互動(dòng)性、科技感不強(qiáng)，難以滿足人民美好生活需要。

如何做好頂層設(shè)計(jì)

一條主軸，多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)籌協(xié)同形成發(fā)展合力

大運(yùn)河是一條文化線路和線性遺產(chǎn)廊道，是一個(gè)多元融合的有機(jī)整體?！兑?guī)劃綱要》提出，構(gòu)建“一條主軸帶動(dòng)整體發(fā)展、五大片區(qū)重塑大運(yùn)河實(shí)體、六大高地凸顯文化引領(lǐng)、多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)形成發(fā)展合力”的空間格局框架，將沿線8個(gè)?。ㄖ陛犑校?、35個(gè)城市的空間區(qū)塊和資源要素統(tǒng)籌整合，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)軸擴(kuò)散、區(qū)域聯(lián)動(dòng)與協(xié)同發(fā)展。

突出保護(hù)，合理利用，創(chuàng)新大運(yùn)河保護(hù)傳承利用模式

當(dāng)前，大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)壓力巨大，保護(hù)能力亟待提升。針對(duì)目前的現(xiàn)狀和迫切需要解決的問題，《規(guī)劃綱要》明確了“科學(xué)規(guī)劃、突出保護(hù)”的原則，強(qiáng)調(diào)共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)，以文化遺產(chǎn)、河道水系、生態(tài)環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)，提出“文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承、河道水系治理管護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)”等重點(diǎn)任務(wù)。

文化引領(lǐng)，雙向融合，推動(dòng)大運(yùn)河文化帶綠色、協(xié)調(diào)、高質(zhì)量發(fā)展

大運(yùn)河是一條文化之河。打造大運(yùn)河文化帶，應(yīng)當(dāng)以大運(yùn)河文化的保護(hù)、傳承和利用為核心。

當(dāng)前，大運(yùn)河文化和旅游“兩張皮”現(xiàn)象突出，嚴(yán)重制約了大運(yùn)河在新時(shí)代的功能發(fā)揮和價(jià)值體現(xiàn)?！兑?guī)劃綱要》提出，要從“提升基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)，打造精品路線和統(tǒng)一品牌，完善旅游市場(chǎng)和發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)文化與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合”四個(gè)方面推動(dòng)文化和旅游雙向、深度融合，以此為支點(diǎn)撬動(dòng)沿線區(qū)域資源對(duì)接、產(chǎn)業(yè)合作及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色、協(xié)調(diào)、高質(zhì)量發(fā)展。

文旅融合發(fā)展的思考與展望

打造大運(yùn)河文化帶，保護(hù)是根本，傳承是方向，利用是動(dòng)能。文化和旅游融合貫穿其中，是關(guān)鍵的戰(zhàn)略支點(diǎn)。就此提出四點(diǎn)建議：

首先，堅(jiān)持“宜融則融、能融盡融”的原則，推動(dòng)“以文促旅，以旅彰文”。文化是旅游的靈魂，建議做好大運(yùn)河文化去粗取精的工作，摒棄幫會(huì)文化、青樓文化等傳統(tǒng)糟粕，以健康先進(jìn)的文化引領(lǐng)發(fā)展。要找準(zhǔn)文化和旅游的最佳連接點(diǎn)，促進(jìn)二者雙向融合、互促提質(zhì)，做到宜融則融、能融盡融。

其次，堅(jiān)持“全域統(tǒng)籌、因地制宜”的思路，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，做好文化和旅游融合發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。目前沿線“運(yùn)河之都”“運(yùn)河小鎮(zhèn)”等提法重復(fù)，項(xiàng)目同質(zhì)化嚴(yán)重。需加快制定出臺(tái)文化和旅游融合發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，明確目標(biāo)、任務(wù)、路徑和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“各美其美，美美與共”。

再次，堅(jiān)持“創(chuàng)新創(chuàng)意、開放共享”的策略，借助科技和市場(chǎng)力量，不斷創(chuàng)造新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)和新體驗(yàn)。建議運(yùn)用AI、VR、5G、舞美等現(xiàn)代科技，創(chuàng)新內(nèi)容與形式，豐富產(chǎn)品供給，例如山東的尼山圣境、杭州的《遇見大運(yùn)河》；加大培育市場(chǎng)主體，促進(jìn)多元參與，積極總結(jié)杭州運(yùn)河集團(tuán)等企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)；以創(chuàng)意設(shè)計(jì)為手段，推動(dòng)大運(yùn)河工業(yè)遺存轉(zhuǎn)化利用。

最后，堅(jiān)持“戰(zhàn)略+項(xiàng)目”的“啞鈴模式”，策劃建設(shè)一批重大的載體與平臺(tái)類項(xiàng)目。建議在國(guó)家發(fā)改委的統(tǒng)籌下，八省聯(lián)合共建“中國(guó)大運(yùn)河資源數(shù)據(jù)共享平臺(tái)”，打造“世界文化遺產(chǎn)研學(xué)游”等經(jīng)典旅游線路，推動(dòng)沿線20余家大運(yùn)河主題博物館（已建約10家，規(guī)劃建設(shè)近10家）差異化、協(xié)同化發(fā)展，構(gòu)筑博物館展示體系。通過抓項(xiàng)目，促協(xié)同，出實(shí)效。