蒂貝茨在1975年的一次采訪中說道：“從毫無頭緒，到列出（飛行）計劃，再到最終圓滿完成任務，我對此感到驕傲……當時正處在，你要利用掌握的一切手段（結束戰(zhàn)爭）?！?/p>

在二戰(zhàn)時期，為了早日結束第二次世界大戰(zhàn)，徹底擊敗日本，摧毀日本人的意志。美國政府決定在日本廣島投下了一顆原子彈，畢竟日本人的“武士道”精神，以及提出的“玉碎計劃”，讓美國人有些頭痛。而為了解決這個問題，最終決定投擲原子彈。其次就是美國是世界上第一個研制成功的國家，他們也想著在實戰(zhàn)中看一下原子彈的真實威力如何，這便有了二戰(zhàn)廣島原子彈的爆炸。

這個炸彈從投放到爆炸僅僅43秒，很多人都好奇當時飛機上的駕駛員是如何逃生的？畢竟原子彈的威力大家也應該有所耳聞，當時廣島幾乎是變成了“火的海洋”，不僅僅是建筑物遭到破壞，現(xiàn)場更是一片狼藉。哪怕距離比較遠的地區(qū)，也是受到了它的波及。

這個代號“小男孩”的原子彈在爆炸之后，14萬人瞬間喪生火海，第一顆原子彈在日本本土造成極大的震懾力。當時執(zhí)行任務的蒂貝茨少校在戰(zhàn)爭結束之后，一直到2007年去世，終年92歲。

其實想要保證駕駛人員的安全，這個過程的關鍵，主要在于三個方面，飛行高度，飛行速度，以及駕駛員的水平。投擲原子彈這個過程，美國事先也已經研究了很多次，也是為了避免意外發(fā)生。尤其是考慮到風向等不確定因素，這些問題都已經是提前預料到。當時一開始如果說，投擲最好的地點，一開始選擇在日本首都，但是考慮到各種原因，最后將其定在廣島。

當時美國為了保證飛機上人員的性命，尤其是確保這次行動的成功，準備了B-29轟炸機。這款轟炸機在當時算是最先進，被譽為“空中堡壘”，載重量比較大，飛行速度相當快。時速可以達到每小時600多公里，而且飛機機身也是十分堅固，不容易破壞。另外考慮原子彈爆炸產生的輻射問題，要躲過這個沖擊波，當時機組人員穿好相關防輻射設備。

因為原子彈的空爆威力要大于地震，所以科學家測算，只要距離爆炸中心13公里，才能保證駕駛人員的安全。所以如何在這個時間，盡最大努力逃到這個范圍，才是一開始研究重要任務。丟下原子彈45秒以后，這個炸彈爆炸，飛機受到一股氣流沖擊，機體也是有很不穩(wěn)定，不過這一切都在預料當中。而駕駛員按照預定路線行駕駛，順利度過這個危機。

原子能爆炸主要是在橫向發(fā)展，縱向的話只能感受到氣溫的變化。這架飛機的戰(zhàn)斗力，每小時能夠跑出600公里。等到投擲以后，飛機以155度轉角掉頭行駛，短暫俯沖以后迅速逃離。

其實這個逃跑路線，都是經過精密測算。當時原子彈爆炸的地點，是在距離地面550米位置。而從萬里扔下到這個位置，大約需要花費40多秒時間。只要能夠在這個時間范圍之內，能夠讓飛行員駕駛飛機逃離到距離爆炸地點13公里位置，基本上就沒有問題。

除了周密制定駕駛路線以外，執(zhí)行這個任務的駕駛員都是美國精挑細選的“精英”。 畢竟美國政府為了實施這個計劃，秘密排練了很長一段時間。所以能夠做到這一點，并不意外。在駕駛過程中，他們對于駕駛路線心中十分清楚，保證行動過程的順利。事實上他們在投擲原子彈30秒以后，就已經順利逃離了安全范圍，而這個無疑保證了他們的安全。

同時在原子彈爆炸的同時，一同前往投放原子彈的還有原子彈技術專家。他們隨同飛機，作為技術指導，也在一定程度上幫助飛行員躲過了一劫。為了能夠保證原子彈可以成功地投放，飛行員蒂貝茨以及隨行機組人員，都隨身攜帶了氰化物，目的就是為將這次計劃成功實施。當然，他們也沒有辜負大家的期望。

總結

飽受爭議的蒂貝茨，雖然成功都引爆了原子彈。但是在之后的生活中，他卻遭受到了世人的非議。其實如果人們可以換一個角度去思考問題話，或許就可以解釋一切。因為原子彈的成功引爆，加速了二戰(zhàn)的結束。

飛行員能夠在短短的43秒的時間可以成功地返回，并且不受到原子彈的侵害，一是飛行員的技術過硬，另外一個就是所有的事情，都是事先計劃好了的，所以美軍飛機自然可以成功逃脫。

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