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自動擋車最“忌諱”的事情，再貴的車都經不起折騰，尤其是第三件 現在買車的消費者基本上都是持有的C1駕駛證，但是買車的時候大部分都是購買的自動擋的車，對于眾多新手司機而言，購買一輛自動擋汽車無非是一個比較好的選擇，但是同一車型的自動擋車要比手動擋貴上1-2萬左右，自動擋駕駛起來要比手動擋便捷很多，只需要控制好油門和剎車，而手動擋還需要換擋等技巧，如果是在需要頻繁啟停的路段，新手司機駕駛手動擋就會出現手忙腳亂的情況，極易出現溜車、熄火等情況，但是一般的老司機都是比較喜歡手動擋的，因為手動擋的汽車開起來會更加的有駕駛樂趣，但是自動擋車最“忌諱”的事情，再貴的車都經不起折騰，尤其是第三件。  首先就是空擋滑行，很多老司機在駕駛手動擋的時候都喜歡空擋滑行，這樣可以有效的提高燃油經濟性，但是在自動擋汽車上面這一招是不可取的，手動擋汽車之所以能夠空擋滑行是因為有離合器，但是自動擋的結構不一樣，空擋不僅滑行距離很久，而且還會增加變速箱以及發(fā)動機的負荷，這樣不僅不能省油而且還會對變速箱和發(fā)動機、輪胎造成不可逆的傷害。 第二點就是不得隨意拖車，現在汽車動力系統(tǒng)有很多，比較常見的就有前驅驅動、后驅驅動以及四驅驅動等，一般汽車在行駛過程中出現事故，手動擋的車都會選擇叫拖車拖到維修廠，但是如果是自動擋的汽車那就不要叫拖車了，最好是選擇使用車載的方式，如果條件不允許的情況下，在拖車的時候一定要掛好N擋，而且堅決不要讓驅動輪落地，如果是四驅車的話一定不要選擇拖車。  第三點是很多駕駛自動擋汽車的人不知道的，那就是正確的停車方式，很多自動擋車車主在停車的時候都是把汽車剎停之后，再選擇掛P擋走人，其實這是一個錯誤的做法，這樣子操作會讓汽車變速箱和剎車功能奸大磨損，特別是在斜坡或是道路不平的地方停車時，這樣子停車基本上會讓汽車的壽命降低10%左右，長時間停車一定要先掛入N擋，再把手剎拉好，拉好手剎之后再去掛P擋，這樣才是正確的做法。  最后就是行駛過程中拉手剎，手剎的作用大家應該都是了解的，只要拉上手剎，汽車都是不會再有動力的，在停車的時候拉手剎也是為了溜車的情況出現，不知道大家知不知道在行駛過程中拉手剎的話會出現什么情況呢，如果再慢速的行駛過程中拉上手剎則會出現輪胎抱死，但是在高速行駛的情況下拉手剎的話就會出現后輪抱死、拉線拉斷，這樣就會產生汽車側翻的情況，這不光是自動擋不能這樣子，手動擋也是不能的。 對此，你還有什么看法
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