今年中國車市最火的自主品牌似乎非吉利莫屬了，先是收購寶騰引發(fā)了廣泛關(guān)注，后來遠(yuǎn)景X1剛上市就好評如潮，這個(gè)月又高調(diào)宣布上調(diào)年銷量目標(biāo)到110萬輛。

吉利之所以敢于上調(diào)年銷量目標(biāo)，主要是因?yàn)槠煜耂UV產(chǎn)品線的優(yōu)異表現(xiàn)。今年5、6兩月，吉利旗下的SUV銷量兩度超過轎車，展現(xiàn)出很強(qiáng)的增長潛力。

當(dāng)然，在上半年累計(jì)銷量方面，SUV仍比轎車還遜色一籌。但是SUV超越轎車銷量，將成為吉利的常態(tài)，這是由于吉利已經(jīng)在SUV細(xì)分市場進(jìn)入全面發(fā)力的階段。

今年下半年，吉利將推出兩款SUV新品，進(jìn)一步豐富旗下SUV產(chǎn)品線，提升SUV產(chǎn)品線的競爭力。

先來說說離我們最近的遠(yuǎn)景X3。這款車可以說是遠(yuǎn)景X1的兄弟車型，定位比遠(yuǎn)景X1稍高，但同樣屬于小型SUV。目前吉利已經(jīng)放出了遠(yuǎn)景X3的官圖，并且確定將于今年第三季度正式推出。

從遠(yuǎn)景X3的官圖來看，它由內(nèi)而外都和吉利的“網(wǎng)紅SUV”博越看起來很像。而且從細(xì)節(jié)來看，這款車的做工用料應(yīng)該很不錯(cuò)，比如皮革的紋理還有金屬拉絲的質(zhì)感看起來非常不錯(cuò)。

遠(yuǎn)景X3將搭載一臺(tái)最大功率75kW的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱。這樣的動(dòng)力總成已經(jīng)成為了這個(gè)級別車型的主流選擇，可以很好兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。

5月份上市的遠(yuǎn)景X1已經(jīng)收獲了強(qiáng)烈的市場反響，其原因主要在于用較低的價(jià)格給消費(fèi)者帶來了優(yōu)秀的精品車。如果遠(yuǎn)景X3的定價(jià)在6萬到8萬之間，那么它完全可以給小型SUV市場帶來更大的沖擊。

另外一款SUV新品則是吉利這兩天剛公布官圖的吉利S1，一款走跨界風(fēng)格的SUV。

提起跨界，我相信很多人自然而然就想起了帝豪GS，不過吉利S1實(shí)際上是現(xiàn)款帝豪RS的替代產(chǎn)品。

從預(yù)告圖來看，這款車的外觀元素十分運(yùn)動(dòng)，前臉采用了吉利最新的家族化設(shè)計(jì)。燈組的配置非常之高，不但包括了遠(yuǎn)近一體光氙氣大燈，同時(shí)還包括了LED日行燈，另外尾燈也采用了時(shí)下最流行的LED光帶設(shè)計(jì)。

根據(jù)已知的信息，吉利S1將會(huì)采用全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和之前的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)保持一致，但是扭矩將會(huì)有所提升，同時(shí)油耗也會(huì)有所下降，整體變現(xiàn)已經(jīng)非常接近大眾的1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著消費(fèi)者需求日趨多樣化，跨界SUV的增長潛力將會(huì)非常大。而吉利敢于推出S1這樣的跨界車型，正是吉利對當(dāng)下市場脈搏和趨勢精準(zhǔn)把握的體現(xiàn)。我們也希望吉利繼續(xù)挖掘跨界SUV的潛力，為用戶提供更多更廣選擇性的精品車型。

其實(shí)，從今年吉利的SUV新品規(guī)劃中我們不難看出，吉利希望通過完善布局SUV產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)銷量以及品牌上的全面突破，向自主品牌一哥的位置發(fā)起沖擊。

就目前吉利全線產(chǎn)品的熱銷勢頭來看，吉利離今年110萬輛的年銷量目標(biāo)已經(jīng)不遠(yuǎn)了。