09-28 03:52

對(duì)于吉利這個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌來(lái)說(shuō)，雖然說(shuō)現(xiàn)在大家都已經(jīng)耳熟能詳了，但是對(duì)于其歷史大家又知道多少呢？曾經(jīng)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的三流車企，如今怎么就成為了領(lǐng)頭羊，國(guó)產(chǎn)品牌的佼佼者了呢？恐怕所有的這一切還得從8年前吉利斥資18億美金收購(gòu)沃爾沃開始說(shuō)起吧。那么吉利18億美金收購(gòu)的沃爾沃現(xiàn)在值多少，賺錢了嗎？對(duì)此不少網(wǎng)友紛紛表示：說(shuō)出來(lái)你別不信啊，一個(gè)賺瘋，一個(gè)血虧！

首先，說(shuō)起吉利的話肯定得提到吉利的老總李書福。1986年11月6日，李書福以冰箱配件為起點(diǎn)開始了吉利的創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)。1994年4月，吉利開始進(jìn)入摩托車行業(yè)。而吉利真正進(jìn)入汽車行業(yè)是從1997年才開始的，可以說(shuō)起起點(diǎn)已經(jīng)非常的晚了，相比起國(guó)際汽車巨頭如此，就連國(guó)內(nèi)其它汽車品牌也是如此。然后在2010年之前的這幾年里，吉利雖然一直都在進(jìn)步，但是在國(guó)際汽車市場(chǎng)上依然顯得那么微不足道，企業(yè)前景和市場(chǎng)銷量也是十分的慘淡。但是自從2010年吉利斥資18億美金收購(gòu)沃爾沃轎車品牌一來(lái)，其企業(yè)真的是發(fā)生了翻天覆地的變化。

而說(shuō)起吉利收購(gòu)沃爾沃這個(gè)歷史的話，估計(jì)很多老司機(jī)們都知道，那個(gè)時(shí)候的沃爾沃本身已經(jīng)在生死邊緣了，而且早已被迫將自己賣給了百年福特。但是原本背靠大樹好乘涼的沃爾沃怎么也沒(méi)有想到，即便是強(qiáng)如福特也沒(méi)能將自己從懸崖邊給拉回來(lái)，而且還要面臨被甩的地步。畢竟對(duì)于福特來(lái)說(shuō)的話，收購(gòu)沃爾沃就是為了盈利的，但是不但沒(méi)能從沃爾沃身上看到希望，而且還差點(diǎn)連累到自己。最后只能將沃爾沃以18億美金的價(jià)格賠本甩賣了，可是即便如此，整個(gè)汽車市場(chǎng)連個(gè)接手的企業(yè)都沒(méi)有。

雖然國(guó)際汽車市場(chǎng)無(wú)人問(wèn)津，但是遠(yuǎn)在中國(guó)的吉利卻好像聞到了商機(jī)，而且還跟打了雞血似的。之后就有了李書福帶領(lǐng)自己的財(cái)團(tuán)斥資18億美金，博其全部身家趕到美國(guó)和福特進(jìn)行談判。也許18億美金對(duì)于其它車企來(lái)說(shuō)不算什么，但是對(duì)于當(dāng)時(shí)的吉利來(lái)說(shuō)的話絕對(duì)是一次巨大的勇氣，畢竟“不成功便成仁”的瘋狂行動(dòng)對(duì)外界來(lái)說(shuō)可能真的沒(méi)看懂。但是對(duì)于吉利和李書福來(lái)說(shuō)的話，可能就是成功的開始。

然后從吉利成功收購(gòu)沃爾沃開始，大家不僅看到了沃爾沃的成功復(fù)蘇，而且還奇跡般的見證了吉利的崛起之路。如果說(shuō)起這筆收購(gòu)案的贏家的話，可能真的不是沃爾沃一家了，畢竟吉利在這幾年里，不僅成功換標(biāo)成為了國(guó)產(chǎn)汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，而且其品牌價(jià)值更是暴漲了將近60倍，還發(fā)布了自己的高端汽車品牌—領(lǐng)克。當(dāng)然了除了吉利，沃爾沃的銷量也是節(jié)節(jié)攀升，品牌價(jià)值也暴漲了10倍，據(jù)專家預(yù)計(jì)未來(lái)還將持續(xù)上升。但是對(duì)于曾經(jīng)的福特來(lái)說(shuō)的話，估計(jì)怎么也沒(méi)想到今天這個(gè)局面吧，畢竟當(dāng)年可是高價(jià)買入，低價(jià)賣出的啊，看來(lái)真如網(wǎng)友說(shuō)的：一個(gè)賺瘋，一個(gè)血虧啊。

最后，也正是當(dāng)年吉利成功的收購(gòu)沃爾沃，才有了今天成功的局面。如此看來(lái)當(dāng)年吉利的眼光真的是讓人欽佩，畢竟18億美金的勇氣可不是誰(shuí)都敢想敢干的。然后這幾年吉利旗下車型的銷量不僅讓國(guó)人感到自豪，而且還成功打開了國(guó)際市場(chǎng)。更讓人驚喜的是，2018年2月24日，吉利約90億美元通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)戴勒姆股份公司9.69?有表決權(quán)的股份。此次收購(gòu)?fù)瓿珊?，吉利集團(tuán)將成為戴姆勒最大的股東，并承諾長(zhǎng)期持有其股權(quán)。所以說(shuō)現(xiàn)在要問(wèn)吉利18億收購(gòu)的沃爾沃賺了多少錢的話，可能真的不能僅僅從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看了，畢竟國(guó)產(chǎn)汽車品牌也從此一發(fā)不可收拾，越走越遠(yuǎn)了。