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如何在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出？提供高品質(zhì)的服務(wù)是一個(gè)手段。同時(shí)，有必要加強(qiáng)品牌建設(shè)，再配合用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，以獲得更強(qiáng)的用戶(hù)粘性，也有助于加速成長(zhǎng)。 電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主的充電經(jīng)歷并不總是令人感到愉快的，可能會(huì)遇到各種問(wèn)題，比如充電樁損壞、充電車(chē)位被燃油車(chē)霸占、充電中途跳槍、充電站環(huán)境惡劣等等。這讓那些能提供高品質(zhì)充電服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商得以快速成長(zhǎng)，獲得更多用戶(hù)青睞，也帶動(dòng)其他運(yùn)營(yíng)商提高服務(wù)水平。 6月中旬，EV世紀(jì)在西安西咸吾悅廣場(chǎng)參加了開(kāi)邁斯體驗(yàn)官沙龍活動(dòng)，近距離感受了開(kāi)邁斯作為一家高品質(zhì)充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品，以及周到的服務(wù)，也被該公司管理團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)性及其用戶(hù)的熱情所感染。國(guó)內(nèi)大大小小的充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商有幾百家，但開(kāi)展持續(xù)不斷的品牌建設(shè)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的公司并不多，開(kāi)邁斯算是其中的先行者。 成立于2019年5月的開(kāi)邁斯新能源科技有限公司是大眾汽車(chē)集團(tuán)在華電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的重要組成部分，旨在為該集團(tuán)旗下品牌（和其他品牌）的電動(dòng)汽車(chē)提供高品質(zhì)的補(bǔ)能服務(wù)。 開(kāi)邁斯由大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司、萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司及江淮汽車(chē)四家公司共同投資成立，分別持股30%、30%、30%、10%。 西安是開(kāi)邁斯充電體驗(yàn)官沙龍暨大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）“眾充·隨行”充電體驗(yàn)空間巡展的其中一站。此次活動(dòng)向當(dāng)?shù)氐男履茉窜?chē)主介紹了開(kāi)邁斯在全場(chǎng)景下的充電解決方案，并傾聽(tīng)用戶(hù)對(duì)開(kāi)邁斯充電產(chǎn)品和服務(wù)的改進(jìn)建議。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，西安地區(qū)20余位電動(dòng)車(chē)主獲邀成為2023開(kāi)邁斯智享純電之旅充電體驗(yàn)官。截至目前，全國(guó)共有84位電動(dòng)車(chē)主成為開(kāi)邁斯充電體驗(yàn)官。接下來(lái)，開(kāi)邁斯充電體驗(yàn)官系列沙龍活動(dòng)還將在多個(gè)新能源核心城市舉行。7月上旬，開(kāi)邁斯還將舉行CAMS Day 2023 開(kāi)邁斯能量日暨“充電改變生活”開(kāi)邁斯充電嘉年全國(guó)巡禮活動(dòng)。據(jù)開(kāi)邁斯首席運(yùn)營(yíng)官王蕾介紹，從2020年1月建成第一座超級(jí)充電站至2023年5月底，開(kāi)邁斯已在全國(guó)180個(gè)城市布局1198座超級(jí)充電站、10490個(gè)充電終端，充電用戶(hù)突破200萬(wàn)，其中，西安地區(qū)用戶(hù)量超過(guò)3萬(wàn)。在全國(guó)16個(gè)城市（北京、上海、廣州、深圳、成都、天津、杭州、鄭州、重慶、西安、武漢、南京、佛山、長(zhǎng)春、合肥、蘇州），實(shí)現(xiàn)主城區(qū)5公里范圍內(nèi)有1座充電站的便利度，并將于2023年底擴(kuò)大至26城。預(yù)計(jì)2023年底，開(kāi)邁斯的公共充電網(wǎng)絡(luò)將覆蓋“三橫六縱八大都市圈”。其中，“三橫”補(bǔ)能線(xiàn)路包含滬昆通道、沿江通道、青銀通道；“六縱”補(bǔ)能線(xiàn)路包含沿海通道、京滬通道、京港（臺(tái)）通道、京哈一京港澳通道、京昆通道、包（銀）通道?！鞍舜蠖际腥Α卑ň┙蚣?、長(zhǎng)三角、廣深、成渝、山東半島、長(zhǎng)江中游、中原和東三省。除了城市補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)以外，開(kāi)邁斯還在全國(guó)范圍內(nèi)打通了40條可供用戶(hù)暢游的優(yōu)質(zhì)旅游推薦加電路線(xiàn)，集中覆蓋了華東、華北、東北、華中、西南和華南等核心旅游城市。比如北京到阿那亞，上海到千島湖，長(zhǎng)春到呼倫貝爾，北京到鄂爾多斯等。以剛剛貫通的桂西南環(huán)線(xiàn)為例，從桂林經(jīng)柳州、南寧、欽州、到北海的646km的山水旅途中，每個(gè)城市都有開(kāi)邁斯的自營(yíng)超級(jí)充電站，幾十臺(tái)180kW快充樁讓旅途補(bǔ)電變得輕松、便捷。到2025年，開(kāi)邁斯計(jì)劃擴(kuò)增充電終端數(shù)量超過(guò)17000個(gè)，覆蓋中國(guó)絕大部分城市。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)，截止2023年5月底，全國(guó)公共充電樁總數(shù)為208.4萬(wàn)臺(tái)，排名前5位的運(yùn)營(yíng)商為特來(lái)電、星星充電、云快充、國(guó)家電網(wǎng)和小桔充電。開(kāi)邁斯排在第19位，公共充電樁（包括公共樁和共享私樁）數(shù)量為10547臺(tái)。
相比2020年底，開(kāi)邁斯的排名上升了4位。當(dāng)年底開(kāi)邁斯運(yùn)營(yíng)的公共充電樁為1310臺(tái)，在全國(guó)主要運(yùn)營(yíng)商中排名第23位。不過(guò)，以充電功率衡量，開(kāi)邁斯排在第9位，充電功率為122萬(wàn)kW。因?yàn)樗拇蠊β手绷骺斐錁墩急群芨?，接?0%。以充電量衡量，開(kāi)邁斯排在第14位，2023年5月的充電量為1874萬(wàn)度。雖然在運(yùn)營(yíng)商中的排名并不靠前，但開(kāi)邁斯的充電服務(wù)體驗(yàn)很好。筆者和身邊的一些朋友經(jīng)常使用開(kāi)邁斯的公共充電樁，普遍評(píng)價(jià)都比較高。總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)邁斯的充電站環(huán)境很好，干凈整潔沒(méi)有異味，充電站的涂裝色彩醒目、便于尋找。有些場(chǎng)站還能免費(fèi)停車(chē)（停車(chē)費(fèi)由開(kāi)邁斯承擔(dān)）。充電樁幾乎都支持預(yù)約，因?yàn)橛械劓i，可以防止燃油車(chē)占位。充電過(guò)程很穩(wěn)定，從來(lái)沒(méi)發(fā)生過(guò)中途停止的情況，支付也很方便。正是由于高質(zhì)量的服務(wù)品質(zhì)，以及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的核心技術(shù)，在6月7日-9日舉辦的第九屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，開(kāi)邁斯獲得了 "2023 中國(guó)充換電行業(yè)十大影響力運(yùn)營(yíng)商品牌獎(jiǎng) "。當(dāng)然，更好的服務(wù)意味著更高的價(jià)格。總體來(lái)說(shuō)，與其他運(yùn)營(yíng)商相比，開(kāi)邁斯的充電服務(wù)費(fèi)相對(duì)較高一些。但不同場(chǎng)站的收費(fèi)差異較大，比如，有的場(chǎng)站的充電服務(wù)費(fèi)在低谷和平峰時(shí)段低至每度電一、兩毛錢(qián)，而有的場(chǎng)站的服務(wù)費(fèi)不管什么時(shí)段都是最高的每度電八毛錢(qián)。產(chǎn)品方面，開(kāi)邁斯的充電產(chǎn)品矩陣涵蓋了從家庭充電場(chǎng)景到公共補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的多種充電設(shè)備，包括：7kW家用有序充電交流墻盒、30kW小功率直流充電、120kW和180kW直流快充樁、以及480kW液冷大功率充電樁。其中，即將于今年底投放市場(chǎng)的新一代HPC大功率充電樁可為車(chē)輛提供最高單槍480kW的輸出功率，實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航300公里的高效補(bǔ)能。此外，開(kāi)邁斯還在開(kāi)發(fā)自動(dòng)充電設(shè)備。總結(jié)：隨著新能源汽車(chē)滲透率不斷提高，對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也會(huì)越來(lái)越多，所以充換電服務(wù)是個(gè)好生意，未來(lái)增長(zhǎng)潛力巨大。但目前國(guó)內(nèi)的充電運(yùn)營(yíng)商之間競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，盈利點(diǎn)又不多，再加上充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)是個(gè)精細(xì)活兒，賺錢(qián)并不容易。如何在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出？提供高品質(zhì)的服務(wù)是一個(gè)手段。同時(shí)，有必要加強(qiáng)品牌建設(shè)，再配合用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，以獲得更強(qiáng)的用戶(hù)粘性，也有助于加速成長(zhǎng)。但規(guī)模也很關(guān)鍵，如果充電樁數(shù)量太少，即使利用率很高，充電量也上不去，賺錢(qián)就無(wú)從談起。對(duì)于開(kāi)邁斯來(lái)說(shuō)，作為大眾汽車(chē)集團(tuán)在華電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的重要組成部分，將持續(xù)獲得各股東方的資金和資源支持。
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