2024年12月27日，廣西交通投資集團投資建設(shè)的柳梧鐵路接觸網(wǎng)“第一桿”成功組立，這標志著該項目站后“四電”工程全面啟動。這一重要里程碑的實現(xiàn)，是柳梧鐵路項目建設(shè)的關(guān)鍵進展。

柳梧鐵路接觸網(wǎng)的首桿支柱位于柳梧鐵路穿山站和象州站區(qū)間，由中鐵三局電務(wù)公司承建。接觸網(wǎng)是沿著鐵路上空架設(shè)的輸電線路，用于向列車供電，其最高工作電壓達到27.5千伏。柳梧鐵路全線共計需架設(shè)接觸網(wǎng)支柱13747根，接觸線總長656.196公里。

為確保接觸網(wǎng)“第一桿”的順利組立，項目建設(shè)團隊進行了周密的規(guī)劃和準備工作。他們對支柱吊裝方案進行了充分論證，嚴格審查了支柱的進場報驗，科學規(guī)劃了運輸路線，精心選定了吊裝方式和位置，并強化了安全質(zhì)量三級交底培訓。此外，他們還嚴格落實了作業(yè)流程和工藝標準，確保了支柱的穩(wěn)固與安全。

柳梧鐵路是新建柳州至廣州鐵路的重要組成部分，也是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道。它不僅是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運交流的主通道，而且對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和提升交通網(wǎng)絡(luò)具有重要意義。

截至目前，柳梧鐵路項目累計完成工程投資196.69億元，占批復概算投資的58.07%。隧道工程已完成80.2%，橋梁工程完成88.41%，路基工程累計完成76.5%，6座新建站房均已開始樁基施工。這些進展表明，柳梧鐵路項目正按照既定計劃穩(wěn)步推進，預(yù)計將為廣西乃至整個西南地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和交通便利性帶來顯著提升。